湘潭市粮油购销总公司下属粮库桃源路粮库业务经理周立平承认,湘潭大米重金属普遍超标,但如果确实需要这方面的检验报告,粮库可以想办法。
治理雾霾污染刻不容缓。对负有责任的个人处以3万元以上10万元以下罚款，构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
现行大气污染防治法还规定，建设项目的大气污染防治设施没有建成或者没有达到国家规定的要求，投入生产或者使用的，责令停止生产或者使用，可以并处1万元以上10万元以下罚款。施杰指出，于2000年实施的大气污染防治法规定，排污单位不正常使用大气污染物处理设施等行为，执法部门仅责令停止违法行为，限期改正，给予警告或者处以5万元以下罚款。应改为并处相当于建设防治设施价款1倍以上罚款。全国政协委员马玉红对此亦有相同看法。全国政协委员李萍举例说，春节期间，湖北武汉等地PM2.5已比较严重，加上燃放烟花爆竹，造成更严重的大气环境污染。
李萍说，对于春节或重要的节庆活动，可由政府部门安排集中表演燃放，以兼顾民众习俗。许强认为应优化公共交通方式，加快地下和地面轨道交通建设。据新京报报道，2012年3月4日，北京市法制办消息称，《北京市大气污染防治条例（草案送审稿）》（以下简称《条例》）征求意见，就大气污染防治。
北京林业大学杨朝霞教授、北京大学资源研究中心等机构也提出，对违法行为应加大处罚力度。这次的意见征询通过首都之窗网站和邮寄方式共收到公民、社会组织、企业正式意见348份。《条例》征求意见结果表明，公众对上述热点问题均存在争议，有待制定《条例》部门进一步研究定案。机动车该不该限行、停驶。
这是一项一次性执行的处罚规定，或致使污染企业宁愿一次性缴纳100万元以下罚款，也不愿意更新昂贵的环保设备，以换取长久的廉价排污可能。348份意见中，有109份讨论机动车尾气治理，多数人赞同特殊天气停驶、限行，并建议立法限制机动车总量、提高油品质量、推行公交优先。
但也有人反对，认为机动车停驶，限制了市民的生活。但有人认为，春节燃放烟花爆竹是历史传统和习惯，不应立法禁止。36份意见提出应恢复烟花爆竹禁放规定。对于污染大气环境的违法行为，《条例》制定的惩戒上限为100万元。
部分人士提出，如果居民楼禁设餐馆，餐馆只能另建相应的建筑，是否浪费土地资源，并造成了生活不便、提高了生活成本？《条例》内容没有涉及烟花爆竹燃放，但征求意见时恰逢春节，因此，该不该禁放也成为争议焦点。针对机动车尾气污染，《条例》制定了特殊天气停驶、区域限行等规定。居民楼内该不该禁止开设餐馆等热点问题进行讨论36份意见提出应恢复烟花爆竹禁放规定。
部分人士提出，如果居民楼禁设餐馆，餐馆只能另建相应的建筑，是否浪费土地资源，并造成了生活不便、提高了生活成本？《条例》内容没有涉及烟花爆竹燃放，但征求意见时恰逢春节，因此，该不该禁放也成为争议焦点。据新京报报道，2012年3月4日，北京市法制办消息称，《北京市大气污染防治条例（草案送审稿）》（以下简称《条例》）征求意见，就大气污染防治。
北京林业大学杨朝霞教授、北京大学资源研究中心等机构也提出，对违法行为应加大处罚力度。但也有人反对，认为机动车停驶，限制了市民的生活。
机动车该不该限行、停驶。居民楼内该不该禁止开设餐馆等热点问题进行讨论。《条例》征求意见结果表明，公众对上述热点问题均存在争议，有待制定《条例》部门进一步研究定案。针对机动车尾气污染，《条例》制定了特殊天气停驶、区域限行等规定。这次的意见征询通过首都之窗网站和邮寄方式共收到公民、社会组织、企业正式意见348份。348份意见中，有109份讨论机动车尾气治理，多数人赞同特殊天气停驶、限行，并建议立法限制机动车总量、提高油品质量、推行公交优先。
针对《条例》中居民楼禁设餐馆的内容，22份意见提出立法加强对餐饮生产的油烟和恶臭污染的治理，特别是在居民楼内应该禁止开设餐馆。对于污染大气环境的违法行为，《条例》制定的惩戒上限为100万元。
我中国政法大学教授王灿发、自然之友、公众环境研究中心等环保组织，都建议对违法行为实施按日累计处罚。但有人认为，春节燃放烟花爆竹是历史传统和习惯，不应立法禁止。
这是一项一次性执行的处罚规定，或致使污染企业宁愿一次性缴纳100万元以下罚款，也不愿意更新昂贵的环保设备，以换取长久的廉价排污可能全国政协委员俞光岩则提醒，汽车尾气排放对大气污染的影响也日益增加，必须下决心控制城市机动车保有量，尽快彻底清除行驶过期以及排放超标的机动车辆。
付志方则建议成立区域性大气污染管理部门。对此，农工党中央提议建立国家考核指标，提高环境准入门槛，实施大气污染防治规划，加大产业调整力度，加快淘汰落后产能。近来，我国南北方持续出现的雾霾天气受到了媒体和公众的广泛关注，大气污染治理再次被高度聚焦。同时积极推广清洁能源，开展煤炭消费总量控制试点。
严控煤炭等能源的开采使用我国空气污染主要来源于工农业生产和生活过程中的燃料燃烧、交通污染及生态环境产生的沙尘等因素。建立一批诸如跨行政区的环境监督等新机制。
在我国大气污染物排放总量中，燃煤占七成以上。本届两会上，全国政协委员们也纷纷为改善大气环境质量支招，认为治理大气污染，根本是调结构、转方式，必须采取政府调控和市场运作相结合的方法，从源头、外部环境等多渠道入手，标本兼治综合治理。
而作为世界第一能源消耗大国，我国能源仍然以煤炭为主。全国政协委员付志方表示，在目前我国税收体系中，只有部分税种涉及资源环境保护和管理性质，大部分税目和税率的设计并没有全面考虑环境保护成本。
并建议将PM2.5纳入政府绩效考核体系，构建以空气质量改善为核心的环保目标责任考核体系。继续完善排污收费制度，合理提高各类排污费征收标准。据统计，每年仅华北地区消耗煤炭近10亿吨。农工党中央对此提议，开展节能减排、控制污染物排放依然是治本策略，应从国家层面，全面系统地控制空气污染排放，严控重要污染源，尤其是科学合理地制定煤炭等能源的开采、使用。
建立农村大气环境生态补偿制大气污染具有区域性，因此需要建立各省区联防联控机制，这一观点被委员们普遍认可。环境税开征口号喊了多年，至今却仍为空白。
他认为，城市是农村自然生态系统的受益者，而作为提供者，广大农村支付了成本，也折损了部分发展机会。因此，应该按照谁受益、谁补偿的原则，建立城乡间的生态补偿机制，解决农村大气环境保护中资金短缺的问题，弥补农村自然生态系统环境价值的损失，并最终在条件成熟时把自然生态系统核算纳入国民经济核算体系。
重视生态补偿，建立农村大气环境生态补偿制度。开征环境税税收是国家宏观调控的有力杠杆。
